Hop-on hop-off en Roma: qué autobús, y para cuántas horas

Hop on hop off Roma: el billete que compras para el día de ciudad, no para la semana

Los billetes hop on hop off de Roma se venden por horas, y una semana construida alrededor de excursiones es justo donde eso sale mal. Un pase de 72 horas parece una ganga el lunes en que llegas; cuando has pasado el martes en Pompeya y el miércoles en Tivoli, has pagado dos días de un autobús que no has visto. Los operadores lo saben, y por eso todos venden también un billete de un día o de 24 horas, y por eso el más barato de esos (€15 cuando lo comprobamos) es la opción por defecto correcta para los lectores de este sitio.

Lo otro que hay que saber antes de la comparación: ninguno de los autobuses para actualmente en el Coliseo. City Sightseeing e I Love Rome indican la parada Colosseo como suspendida hasta nuevo aviso, así que la bajada más fotografiada de Roma es ahora un trayecto en la línea B del metro. La propia descripción de ruta de City Sightseeing sigue pasando por los Foros Imperiales, el Coliseo y el Circo Máximo; los autobuses simplemente no te dejan bajar en el anfiteatro.

Por qué encaja con una semana de excursiones

Bien usado, el autobús hop-on es la herramienta de orientación del primer día de ciudad y la herramienta de piernas cansadas del último. La vuelta completa dura aproximadamente 1 h 30 en la ruta de City Sightseeing y hasta dos horas en las redes de tres rutas con el tráfico de la tarde; hecha por la mañana desde Termini, te muestra dónde están el Vaticano, Piazza Navona, la Fontana de Trevi y el Foro unos respecto a otros, lo que hace evidentes los días a pie y las conexiones de metro hacia las excursiones.

I Love Rome empieza a contar la validez desde la primera validación, y City Sightseeing vende un billete de «1 día» junto al de 24 horas, según sus webs. Compra el día anterior, valida la mañana que lo uses. Si tu plan tiene tres días de ciudad repartidos en una semana, tres billetes de un día en la plataforma más barata suman más o menos lo mismo que un pase de 72 horas y no pierden nada cuando una excursión cae entre medias.

Las paradas que importan en una semana de excursiones son las terminales. Las de City Sightseeing están en Via Marsala 7 y Piazza dei Cinquecento 67, ambas en la explanada de Termini, de donde salen los trenes regionales a Tivoli, Frascati y Castel Gandolfo y el Leonardo Express, e I Love Rome y Green Line también cargan en Termini; la parada del Vaticano de City Sightseeing y la terminal de Lungotevere Tor di Nona te dejan a un paseo de la estación Roma San Pietro, que es donde paran los trenes de Civitavecchia. Así que una mañana de hop-on puede terminar en la estación de la que sale tu tren de la tarde, sin conexión de metro entre medias.

Frente al transporte público las cuentas son honestas. Un billete ATAC BIT cuesta €1,50 por 100 minutos en metro, autobús y tranvía, y el billete Roma 24h de transporte público cuesta €8,50, según atac.roma.it; un día de metro y autobuses urbanos ilimitados cuesta por tanto menos de la mitad que un día hop-on de tres rutas. El autobús gana en la planta de arriba y en los comentarios, no en llegar a los sitios. Para ir a Ostia Antica, Tivoli o los Castelli irás igualmente en metro, en el Metromare, en un autobús Cotral o en un tren regional.

Qué reservar y cuándo

Qué operador. Cuatro empresas, tres flotas. City Sightseeing Rome (los autobuses rojos, gestionados por Sightseeing Experience, de Toscana) vende un billete «integrado» válido también en los autobuses amarillos ORP Omnia, desde €18 en directo y €15–18 en las plataformas. Big Bus recorre una Ruta Roja con siete paradas de 09:00 a 19:00 cada 9 minutos; menos sitios, más autobuses. I Love Rome, la marca Gray Line de Carrani Tours, sale de la parada 1 de Termini con audio en 12 idiomas y un billete de medio día de 4 horas. Green Line Tours tiene tres rutas y 15 paradas con audio en 16 idiomas, y suministra el producto de tres rutas que encabeza esta página en GetYourGuide, donde cuesta €19,80 frente a €28 del billete diario en directo.

Cuándo comprar. El día anterior, en la plataforma que sea más barata para ese operador; las tablas de abajo son en vivo y el mismo autobús suele tener €3–10 de diferencia entre GetYourGuide, Tiqets y Headout. Nunca compres un billete de 48 o 72 horas hasta haber fijado qué días son de excursión. Las condiciones de reembolso varían: I Love Rome en directo reembolsa hasta 24 horas antes, la página de producto de City Sightseeing indica cancelación gratuita hasta 24 horas antes, y las plataformas muestran su propia ventana al pagar.

Cuándo no comprar en absoluto. Si tu único día de ciudad empieza a las 14:00 porque la mañana fue Ostia, un billete hop-on te compra una vuelta y una bajada. Los tours en carrito de golf a €39 por dos horas cubren más centro en esa ventana, y un paseo nocturno cuesta menos que el autobús nocturno.

City Sightseeing y el billete de tres rutas comparados

El grupo de comparación principal reúne los billetes más baratos de Roma. El billete City Sightseeing de 24 horas en Headout estaba a €15 cuando lo comprobamos, el de GetYourGuide a €15,30, y el producto de tres rutas de Green Line a €19,80 con más de 19.000 reseñas. Precios por persona, verificados con regularidad.

Big Bus comparado

El mismo producto, dos plataformas, €9 de diferencia; la oferta de GetYourGuide suele ser la que conviene.

Autobuses nocturnos

Los tours nocturnos son una sola vuelta de 1 h–1 h 30 por los monumentos iluminados que empieza hacia las 20:00, justo cuando los autocares de Pompeya y Toscana están dejando a la gente cerca de Termini y de Piazza del Popolo. No se puede bajar, así que el plan sensato es cenar primero y coger la salida más tardía donde la oferta la tenga.

El barco por el Tíber

El barco hop-on es un billete de €23 en las tres plataformas. Es lento, el río va por debajo del nivel de la calle así que las vistas son de muros de contención y puentes, y es una hora agradable en una tarde de calor más que un sistema de transporte. Las valoraciones en nuestro feed están entre 3,5 y 4,4, lo que te dice qué esperar.

I Love Rome, Green Line y los autobuses fuera de la ciudad

Las otras dos flotas urbanas se venden en Tiqets y Headout en lugar de en GetYourGuide, y por eso quedan fuera de la tabla principal. Junto a ellas hay dos productos que llevan el nombre hop-on fuera de Roma: el tour hop-on por los Castelli Romani a €155, una jornada guiada con paradas más que un servicio de autobús, y el traslado desde el puerto de Civitavecchia con un día de autobús por Roma para pasajeros de crucero.

Tiqets

I Love Rome: Tour panorámico en bus turístico

★ 4.2 (513 opiniones)

Tiqets09:00

Green Line Tours Roma: Tour en bus turístico

★ 3.9 (111 opiniones)

Headout1 h 30 min

Entradas Palacio y Jardín Secreto de Castel Gandolfo

★ 4.4 (1206 opiniones)

GetYourGuide24 h

Desde Civitavecchia: tour en autobús turístico por Roma y traslado en autobús

★ 4.1 (332 opiniones)✓ Cancelación gratuita

Quién lleva los autobuses

Tres de las cuatro marcas hop-on están cubiertas en nuestras reseñas de operadores. I Love Rome es la marca de consumo de Carrani Tours, el operador de autocares fundado en 1925 y socio exclusivo de Gray Line para la ciudad; su oficina de Via Solferino abre a diario desde las 06:30, algo útil cuando un bono falla antes de una salida temprana. Green Line Tours lleva autobuses hop-on desde 2006 y es el proveedor detrás del producto de tres rutas de GetYourGuide. City Sightseeing Rome lo opera Sightseeing Experience s.r.l., de Cavriglia, en Toscana, cuya web también incluye Florencia, Milán y Nápoles entre sus destinos. En el lado de las plataformas, las ofertas de Tiqets para I Love Rome y Green Line se tratan en nuestra reseña de Tiqets.

El veredicto para una semana de excursiones

Compra un billete hop on hop off de Roma de un día o de 24 horas para tu primer día de ciudad, haz la vuelta completa antes de comer y baja dos veces por la tarde; no compres nada más largo hasta tener fijados los días de excursión. Olvídate de la parada del Coliseo, porque no existe. Si un autocar te trae de vuelta a las 20:00 con energía de sobra, el autobús nocturno es la forma sentada de ver los monumentos iluminados. El billete de tres rutas de abajo es la mayor cobertura de un solo día del feed y con el que acaban la mayoría de los lectores de este sitio.