Excursions depuis Rome : temps, tarifs et tours sur un seul tableau

Comment fonctionne le tableau des départs

Le tableau ci-dessus traite chaque destination comme un départ depuis Rome et lui attribue quatre chiffres. Temps est le trajet aller le plus rapide et réaliste avec le moyen de transport indiqué dans la colonne « comment », pas le train le plus rapide qui ne passe qu'une fois par jour. Comment est la façon dont la plupart des gens y vont réellement : l'autocar là où aucun train sensé n'existe, le train là où il existe, le métro quand la destination est dans la zone tarifaire de la ville. Solo est ce que coûte la journée par vos propres moyens : l'aller-retour en transports publics, au tarif régional fixe ou à un tarif dynamique moyen, plus le billet d'entrée officiel lu sur le site du lieu. Tour est le prix en direct du tour qui ouvre la page de cette destination, par personne, chez GetYourGuide sauf si une autre plateforme est moins chère pour le même produit.

Les deux prix ne sont pas le même produit. Le chiffre solo vous achète le trajet et la porte ; le tour vous achète le trajet, la porte, un guide dans le site et quelqu'un à appeler quand l'autocar est en retard. Là où l'écart est de 60 € et où le guide est l'intérêt, comme à Pompéi, le tour vaut son prix. Là où l'écart est de 60 € et où la destination est un jardin à 40 minutes, le train gagne. Triez le tableau par n'importe quelle colonne et l'argument se fait tout seul.

Trois niveaux d'excursions depuis Rome

Moins d'une heure : les demi-journées. Tivoli est à 40 minutes en bus Cotral depuis Ponte Mammolo (2,20 € selon cotralspa.it) ou à 47 minutes en train régional depuis Termini (2,60 €), pour la Villa d'Este et la Villa Adriana. Ostia Antica est à 30 minutes de Metromare depuis Piramide, pour une ville romaine sans file d'attente. Castel Gandolfo et les Castelli Romani sont à 30–41 minutes en train régional pour 2,10 €, pour le palais pontifical, le lac d'Albano et le vin de Frascati. Le lac de Bracciano est le plus tranquille, avec un château et un billet de train à 3,60 €. Les quatre tiennent dans l'après-midi qui suit une matinée au Colisée.

Une à deux heures de train : les journées en ville. Naples est à 1 h 10 en Frecciarossa ou Italo et c'est la grande excursion la plus facile d'Italie. Florence est à 1 h 30 et demande un créneau aux Offices réservé avant le train. Orvieto est à 1 h 16 avec un tarif régional fixe, et Civita di Bagnoregio se rejoint en tour. Assise est à deux heures, avec un bus qui monte depuis la gare. Sur celles-ci, le train est le tour : réservez-le tôt, les tarifs sont dynamiques.

Les longues journées : autocar ou lever très tôt. Pompéi est à 2 h 30 en autocar ou en Frecciarossa plus Circumvesuviana, et prend toute la journée. La côte amalfitaine, c'est trois heures par trajet, franchement brutal. Capri, c'est train, ferry et réveil à 06:30. La Toscane est une journée d'autocar parce que Montepulciano et Pienza n'ont pas de gare. Pise est à 2 h 27 avec l'unique Frecciargento direct du matin, sinon avec un changement à Florence, ce qui explique que la plupart la combinent avec Florence dans un seul tour. Sperlonga est la journée plage, train jusqu'à Fondi puis bus. Si un jour ne suffit pas, la page des circuits de plusieurs jours a les versions avec nuit sur place.

Ce que vous achète un tour, et ce que vous achète le train

Un tour en autocar à Pompéi à 56 € comprend le billet (20 € pour le billet « Pompeii express » limité à la ville antique, 25 € avec les villas suburbaines, selon pompeiisites.org) et un guide agréé pendant deux heures dans un site où la signalétique est mince. Il part à sept heures, revient à sept heures, et vous ne regardez jamais un horaire. La version en solo coûte à peu près autant ou plus une fois les deux billets Frecciarossa comptés, parce que le tarif Standard Roma Termini–Napoli de Trenitalia allait de 18,90 € sept semaines avant à 52 € la veille quand nous l'avons cherché, et elle vous donne Naples pour une pizza au retour. Le bon choix dépend de si vous préférez gérer la journée ou être pris en charge.

Pour les courtes excursions, le calcul est sans appel. Tivoli en bus, c'est 4,40 € aller-retour plus les billets des villas ; le tour en autocar coûte 65 € avec les billets et un guide. Vous payez une cinquantaine d'euros pour ne pas avoir à trouver Ponte Mammolo. Certains devraient les payer, pour une première visite avec deux enfants et un créneau à la Borghèse à 15:00 ; la plupart devraient prendre le bus. Chaque page de destination a un reçu « comment y aller » avec les deux colonnes, un plan heure par heure pour la journée en tour et un pour la journée en train, et un encadré « qui devrait choisir quoi » qui dit quel lecteur prend quoi.

La journée de croisière depuis Civitavecchia

Si votre excursion se fait dans l'autre sens, du port vers Rome, la page Civitavecchia est celle à lire. Le train régional jusqu'à Roma Termini prend de 1 h à 1 h 20 selon le train, à un tarif fixe de 4,60 €, la navette port–gare coûte 6 €, et le Civitavecchia Express dédié est suspendu jusqu'à nouvel ordre, selon le document tarifaire de Trenitalia. Les excursions à terre vont de 15 € pour une navette simple jusqu'à Termini à environ 70 € pour un Rome-en-un-jour guidé ; la page planifie les huit heures à rebours depuis l'heure limite de remontée à bord.

Les journées en ville entre deux

Un séjour de quatre ou cinq nuits avec deux excursions laisse deux jours pour Rome elle-même, et ces pages sont écrites sous cet angle. Rome en un jour est la boucle pour la veille ou le lendemain d'une excursion. Le Colisée et le Vatican expliquent les fenêtres de réservation, la mise en vente 30 jours avant pour le Colisée et la fermeture du dimanche, et quelle demi-journée s'accorde avec quelle excursion. Les catacombes tiennent dans un après-midi après Ostia ; les visites gastronomiques et les visites nocturnes tiennent dans la soirée après un retour d'autocar à 19:00 ; les bus hop-on hop-off et les voiturettes de golf couvrent l'après-midi d'arrivée. La page des pass fait le calcul du Roma Pass pour une semaine dont la moitié des jours se passent hors de la ville, et la page des itinéraires transforme tout cela en quatre plans prêts à l'emploi.

Comment les prix de ce site sont vérifiés

Les prix des tours viennent des flux GetYourGuide, Tiqets et Headout et sont actualisés à chaque reconstruction du site ; la date d'actualisation est imprimée sur chaque page. Les tarifs et billets officiels sont lus sur les sites officiels, Trenitalia, Cotral, ATAC, les parcs archéologiques et les musées, cités nommément dans le texte et consignés avec la date de vérification. Les tarifs régionaux sont donnés comme fixes parce qu'ils le sont ; les tarifs grande vitesse sont donnés en fourchettes parce qu'ils changent chaque jour. Quand un chiffre n'a pas pu être vérifié, la page le dit au lieu de deviner. Nous sommes un guide indépendant et un comparateur de prix, pas la billetterie d'un des sites cités ici, et nous touchons une commission quand vous réservez via un lien ; le prix que vous payez est celui de la plateforme.

Commencez par le tableau, puis la page

Choisissez la ligne qui correspond à la journée dont vous disposez : moins d'une heure si la matinée est déjà prise, une ville en train si vous voulez être de retour pour le dîner, une journée d'autocar si la destination est le but. Ouvrez la page, lisez le reçu et l'horloge, et réservez le train ou le tour à partir de là. Le tableau est trié par temps de trajet ; la page de comparaison classe les mêmes quinze excursions depuis Rome par heures nécessaires, par train seulement, par « avec enfants » et par « sans lever tôt ».