Rome–Naples en train à la journée : 1 h 10, puis pizza et le MANN

Le train Rome–Naples met 1 h 08–1 h 23 et coûte 19–52 € par trajet selon le moment où vous réservez, ce qui fait de Naples la grande excursion la plus facile depuis Rome : quittez Roma Termini à 07:15, entrez au Museo Archeologico Nazionale à 09:00, mangez une pizza Via dei Tribunali à 12:15 et soyez de retour à Rome pour un dîner à 20:00. Par vos propres moyens, la journée coûte environ 70 € par personne avec le train réservé à l'avance et le billet du MANN ; le forfait train plus bus hop-on coûte 99 €. Ci-dessous : comment fonctionnent les trains, les deux plans de journée, les informations officielles du musée et les cas où un tour ou un car a du sens.

S'y rendre : le train Rome–Naples, expliqué

Deux opérateurs, une ligne. Le Frecciarossa de Trenitalia et Italo assurent tous deux Roma Termini–Napoli Centrale sur la ligne à grande vitesse via la plaine de Caserte, sans arrêt utile. Italo seul affiche 31 trains par jour au départ de Roma Termini (sa page de ligne cite Termini, Aversa et Napoli Centrale comme gares) ; avec les Frecce de Trenitalia, il y a plusieurs départs par heure le matin. La classe Smart d'Italo autorise un bagage jusqu'à 75×53×30 cm ; Trenitalia n'a pas de limite formelle, mais les porte-bagages sont petits.

Les tarifs sont dynamiques, donc réservez tôt. Quand nous avons cherché sur trenitalia.com un Frecciarossa du matin en classe Standard, le prix était de 18,90 € sept semaines avant, 18,90–28,90 € quatre semaines avant, 22,90–34,90 € une semaine avant et 52 € la veille. Italo affiche des tarifs dès 14,90 € et utilise trois familles tarifaires : Low Cost (modification à 60 % plus la différence, pas de remboursement), Economy (modification à 20 % plus la différence, remboursement à 40 %) et Flex (remboursement à 80 %). Pour une journée, réservez l'aller dès que vous connaissez la date et le retour dès que vous savez à quel point vous serez fatigué ; un retour à 19:00 peut coûter deux fois plus qu'un retour à 21:00. Ne prenez jamais le tarif de la veille pour la norme : c'est la pénalité de l'indécision.

Les gares. À Rome, utilisez Termini ; le quai est affiché environ 15 minutes avant le départ et peut être à cinq minutes de marche le long du hall. À Naples, réservez vers Napoli Centrale. Certains Frecciarossa sur d'autres lignes desservent Napoli Afragola, une gare à grande vitesse hors de la ville sur la route de Salerne, et vous n'en voulez pas. Sous Centrale se trouvent les niveaux Napoli Garibaldi du métro ligne 1 (vers le centre) et de la Circumvesuviana EAV (vers Pompéi et Sorrente).

Billets et applis. Les deux compagnies vendent des billets QR dans leurs applis et sur leurs sites ; il n'y a rien à valider sur les trains à grande vitesse, contrairement aux régionaux. Le train régional Roma–Napoli (14,05 €, environ 3 heures) est la solution de repli à tarif fixe si les Frecce sont complets ou si un jour de grève ne laisse que les trains garantis. Un car de Roma Tiburtina à Napoli Centrale est vendu 5,99 € l'aller simple et met 3 heures ; c'est un bon moyen de rentrer si les prix du train se sont envolés. Plus de détails sur les classes tarifaires, les grèves et la validation dans trains depuis Rome et dans notre avis sur Trenitalia et Italo.

Quels départs réserver

À l'aller : tout ce qui part entre 07:00 et 08:00 vous met à Naples avant l'ouverture du musée et avant que les ruelles ne se remplissent. Plus tôt ne sert à rien (rien n'ouvre avant 09:00), plus tard que 08:30 vous coûte l'heure calme au MANN. Au retour : les départs de 18:00–19:00 sont les plus chers parce que tous les excursionnistes et les pendulaires les veulent ; un retour à 19:30–20:30 est souvent 10–20 € moins cher le même jour et vous offre un apéritif sur le Lungomare. Le dimanche soir, les trains vers le nord sont les premiers complets : réservez ces trajets en premier. La classe Standard suffit pour 70 minutes ; Premium et Business ajoutent de l'espace pour les jambes et une collation, pas de la vitesse.

Deux mécanismes comptent. Les tarifs les moins chers des deux opérateurs sont liés au train réservé, sans modification ou avec des modifications coûteuses (le tarif Low Cost d'Italo, par exemple, ne peut être déplacé que jusqu'à 72 heures avant, avec un supplément de 60 % plus la différence de tarif, et n'est pas remboursable) : ratez-le et vous rachetez, donc gardez une marge au retour. Et les deux compagnies tarifent chaque train séparément, donc si le 18:00 est à 52 € et le 19:00 à 29 €, l'appli vous montre les deux ; faites défiler. Toutes deux ont des offres enfants et familles avec leurs propres conditions ; vérifiez-les à la réservation plutôt que de les supposer.

Se déplacer dans Naples une fois arrivé

Tout ce qui figure sur cette page est accessible à pied depuis le métro ligne 1, qui va de Garibaldi sous Centrale à Università, Municipio (port et Piazza del Plebiscito), Toledo, Dante et Museo (le MANN). Un trajet simple en métro, EAV ou train d'État dans la ville coûte 1,50 €, un bus ou funiculaire ANM 1,30 €, un billet intégré de 90 minutes 1,80 € et un billet journée 4,50 €, selon le calculateur de tarifs Unico Campania ; achetez aux distributeurs ou dans l'appli et validez avant de monter. Les taxis ont des tarifs municipaux fixes pour les trajets courants et un compteur sinon ; demandez le tarif fixe (« tariffa predeterminata ») de la gare au port ou au musée et utilisez les stations, pas les hommes qui vous abordent dans le hall.

L'horaire du tour ci-dessus suit la journée train et bus hop-on : l'offre comprend le train à grande vitesse et un pass bus hop-on hop-off de 24 heures ; vérifiez sur l'offre quels trajets en train sont inclus avant d'acheter, et considérez les horaires comme indicatifs. Le bus est utile pour la boucle Posillipo et Lungomare, qui fait une longue marche ; il est inutile dans le centre historique, dont les ruelles sont piétonnes.

Ce que vous voyez vraiment, et combien de temps cela prend

Naples en un jour est un choix entre trois choses, et vous pouvez en faire deux correctement. Le MANN abrite la sculpture de la collection Farnèse et la plupart des belles mosaïques, fresques et objets de Pompéi et d'Herculanum ; deux heures couvrent le Taureau Farnèse, l'Hercule, la mosaïque d'Alexandre et le Cabinet secret, et c'est le musée qui donne son sens à une visite de Pompéi. Le métro ligne 1 s'arrête devant (Museo) et la ligne 2 à Cavour.

Le centre historique, ce sont la Via dei Tribunali et Spaccanapoli, deux ruelles parallèles sur la trame grecque : San Gregorio Armeno et ses ateliers de crèches, le Duomo avec le sang de San Gennaro, le cloître carrelé de Santa Chiara, la Cappella Sansevero avec le Christ voilé (billets horodatés, réservez ou passez), et les pizzerias. Les visites de Naples souterraine partent des mêmes ruelles si vous préférez les tunnels aux églises. Trois heures à pied suffisent pour les ruelles et le déjeuner.

Le front de mer, c'est la Via Toledo jusqu'à la Piazza del Plebiscito, la Galleria Umberto, le Castel Nuovo près du port, puis le Lungomare devant le Castel dell'Ovo jusqu'à Mergellina, avec le Vésuve de l'autre côté de la baie. Comptez 90 minutes en flânant ; c'est la partie de Naples qui ressemble à la carte postale.

Quand un tour a du sens, et quand il n'en a pas

Une visite guidée de Naples depuis Rome est un produit rare parce que le train fait le plus dur. La journée train et bus hop-on à 99 € a du sens si vous voulez vos trajets en train réservés pour vous et un bus pour la boucle du front de mer sans avoir à décider ; elle coûte environ 30 € de plus que de le faire vous-même avec un tarif réservé quatre semaines avant, et à peu près la même chose qu'un tarif du jour même. Les produits en car ont du sens quand Pompéi est le but et Naples le bonus : l'excursion Pompéi et Naples vous donne les ruines le matin et deux à trois heures en ville dans un seul véhicule pour 74,70 €, avec l'entrée à Pompéi en option. Notes et prix sont vérifiés régulièrement.

Toute la logistique de Pompéi, y compris la Circumvesuviana et le billet nominatif à 20 €, est sur la page de l'excursion à Pompéi. Si vous voulez un guide dans Naples même, réservez une visite locale à pied ou gastronomique qui démarre près de la gare ou de la Piazza del Gesù à 10:00 et achetez le train séparément ; cela coûte moins cher que n'importe quel forfait tout compris.

GetYourGuide10 h

Visitez Naples au départ de Rome : train à grande vitesse et bus touristique

★ 4.2 (23 avis)✓ Annulation gratuite

GetYourGuide13 h

Rome : Excursion d'une journée à Pompéi et Naples avec billet d'entrée à Pompéi

★ 4.4 (1 295 avis)✓ Annulation gratuite

GetYourGuide3 h

De Rome : billet d'autobus aller simple pour Naples ou vice-versa

★ 4.5 (50 avis)✓ Annulation gratuite

GetYourGuide11 h

Depuis Rome : Pompéi et Herculanum en train à grande vitesse

★ 4.8 (494 avis)✓ Annulation gratuite

Naples en cinq heures : la version demi-journée

Si Pompéi occupe votre matinée (voir l'excursion à Pompéi pour les horaires de la Circumvesuviana), vous arrivez à Napoli Garibaldi vers 14:30 avec quatre à cinq heures avant un train du soir. Faites ceci : métro jusqu'à Toledo, déjeuner tardif Via Toledo ou une pizza dans les ruelles des Quartieri Spagnoli, marche jusqu'à la Piazza del Plebiscito et la Galleria, puis le Lungomare jusqu'au Castel dell'Ovo pour la lumière sur le Vésuve, et un taxi ou le métro ligne 1 depuis Municipio jusqu'à la gare pour un train à 19:30–20:00. Cela laisse le MANN et Spaccanapoli pour une autre visite, et c'est le compromis honnête : Pompéi plus le musée en une journée n'est possible qu'avec un départ à 06:30 et sans déjeuner digne de ce nom.

La pizza, et les deux heures à ne pas gaspiller

Les pizzerias dont tout le monde a entendu parler sont Via dei Tribunali et Via Cesare Sersale, et à 12:30 elles ont une heure de file avec tickets numérotés. Soit vous y allez à 11:45 et inscrivez votre nom avant les églises, soit vous marchez 200 m jusqu'à n'importe quelle pizzeria sans file ; la margherita est la même pâte et coûte quelques euros. La sfogliatella d'un bar près de la gare est l'en-cas du train. Sautez Capodimonte pour une journée (un trajet de bus en montée dans chaque sens), sautez la Certosa di San Martino à moins que le funiculaire ne soit votre idée du plaisir, et n'essayez pas d'ajouter Herculanum : c'est à 20 minutes par la Circumvesuviana mais il faut deux heures, et la journée en train Pompéi et Herculanum existe pour cela.

Qui assure le service

Le train est l'opérateur. Trenitalia et Italo vendent en direct dans leurs applis et sur leurs sites sans frais de réservation ; les sites tiers en ajoutent, et aucune des deux compagnies ne vend les billets de l'autre. Lisez notre avis sur Trenitalia et Italo pour les classes tarifaires, les remboursements et ce qui se passe les jours de grève. Le forfait train et bus à 99 € est vendu sur GetYourGuide, où le bon nomme le prestataire de l'activité et les conditions d'annulation ; le car Pompéi et Naples est référencé sous Sightseeing Experience sur la plateforme, à ne pas confondre avec le revendeur de notre note sur Sightseeing Tours Italy. Pour une voiture privée depuis Rome, les opérateurs NCC qui font Pompéi font aussi Naples ; une société romaine que nous avons vérifiée affiche une journée complète à 600–700 € par véhicule. Voir excursions privées.

Verdict : prenez le train

Pour la plupart des lecteurs, la réponse à « train ou tour de Rome à Naples » est le train, réservé quatre semaines avant à environ 24 € par trajet, avec le MANN et une pizza comme programme et le Lungomare comme récompense. Ajoutez le forfait train et bus si vous voulez tout réserver d'un coup et un bus pour le front de mer ; ajoutez le car Pompéi et Naples si les ruines sont le but. Gardez la côte amalfitaine et Capri pour un jour avec un départ à 06:30 ; Naples elle-même n'exige pas de tels exploits.