ローマ発の列車は、私たちのボードにある15の目的地のほとんどに届き、その大半では列車のほうがバスツアーより安く、速く、融通が利きます。ローマからナポリへの列車は最速1時間08分、1か月前の予約で€18.90。ローマからフィレンツェへは1時間31分で€19.90。オルヴィエートは固定運賃€10.10、ティヴォリは€2.60です。例外はポンペイ、ポジターノ、ピサで、鉄道が思った場所まで行かないか乗り換えが必要になります。このページはそれぞれについて正直に書いています。提携先のチケット商品は便利さを加える場面で紹介し、価格は定期的に確認しています。
下の帯は路線網全体を一つの表にしたものです。その後の部分では、運賃の読み方、使う駅、刻印すべきもの、ストライキの日にどうするかを説明します。
ローマ発の日帰り路線すべて
片道、2等／Standard、trenitalia.comとitalotreno.comで平日の便を検索した結果。高速列車とIntercityの運賃は変動制で、約4〜7週間前から前日までの幅を示しています。普通列車の運賃は固定です。
| 目的地 | 運行会社 | 所要時間 | 料金帯 | 運行本数 |
|---|---|---|---|---|
| ナポリ（Napoli Centrale） | Trenitalia Frecciarossa | 1時間08分〜1時間23分 | €18.90〜52 変動 | 15〜30分ごと |
| ナポリ（Napoli Centrale） | Italo | 最速55分 | €14.90から 変動 | 1日31本 |
| ナポリ（Napoli Centrale） | Trenitalia Intercity / Regionale | 2時間03分 / 3時間 | €16.90〜27 変動 / €14.05 固定 | 1日数本 / 毎時 |
| フィレンツェ（Firenze S. M. Novella） | Trenitalia Frecciarossa | 1時間31分〜1時間47分 | €19.90〜55 変動 | 15〜30分ごと |
| フィレンツェ（Firenze S. M. Novella） | Italo | 最速1時間25分 | €14.90から 変動 | 1日32本 |
| ピサ（Pisa Centrale） | Frecciargento / Frecciarossa 直通（帰りはFrecciabianca） | 2時間27分〜2時間59分 | €14.90〜58 変動 | 午前に往路2本、夕方に復路1本 |
| ピサ（Pisa Centrale） | Frecciarossa + Regionale フィレンツェ経由 | 2時間41分〜2時間58分 | €29.70〜64.80 変動 | 毎時 |
| オルヴィエート | Trenitalia Intercity / Regionale Veloce | 1時間21分〜1時間41分 / 1時間16分〜2時間26分 | €10.90〜14.90 変動 / €10.10 固定 | ほぼ毎時 |
| アッシジ | Trenitalia Regionale Veloce（直通またはFoligno乗り換え） | 2時間07分〜2時間57分 | €14.45 固定 | 1〜2時間ごと |
| ティヴォリ | Trenitalia Regionale（Terminiから直通1本、他はTiburtina経由） | 直通47分 / Tiburtinaから50分〜1時間11分 | €2.60〜3.00 固定 | ほぼ毎時 |
| フラスカーティ / カステル・ガンドルフォ | Trenitalia Regionale | 30分 / 41分 | €2.10 固定 | 1〜2時間ごと |
| ブラッチャーノ | Trenitalia Regionale FL3 Roma Ostiense発 | 1時間06分〜1時間14分（Terminiから乗り換えで1時間30分〜1時間45分） | €3.60 固定 | 30分ごと |
| フォンディ＝スペルロンガ | Trenitalia Regionale | 1時間07分〜1時間17分 | €7.00 固定 | ほぼ毎時 |
| チヴィタヴェッキア | Trenitalia Regionale / Regionale Veloce | 1時間13分〜1時間20分 / 1時間01分 | €4.60 固定 | 15〜45分ごと |
| フィウミチーノ空港 | Leonardo Express（Termini発） / FL1（Tiburtina、Ostiense発） | 32分 / 48分 | €14 / €8 固定 | 15分ごと |
二つの鉄道会社、四種類の列車
Trenitaliaは国鉄で、路線網全体を運行しています。ローマからは四つの商品に出会います。Frecciarossa（それに少数のFrecciargentoとFrecciabianca）は高速列車で、座席指定、変動運賃、ナポリまで1時間08分〜1時間23分、フィレンツェまで1時間31分〜1時間47分、ピサ直通は2時間27分〜2時間59分です。Intercityは座席指定付きで遅くて安い列車。ナポリまで2時間03分で€16.90から、オルヴィエートまで1時間21分で€10.90から。Intercityの運賃も変動制ですが、上限が低めです。RegionaleとRegionale Veloceが普段使いの主役で、距離による固定運賃、座席指定なし。ティヴォリ€2.60、チヴィタヴェッキア€4.60、オルヴィエート€10.10、アッシジ€14.45です。Leonardo Expressはノンストップの空港行き普通列車で、独自の€14運賃です。
Italoは民間の高速鉄道会社です。高速列車のみをRoma TerminiとRoma Tiburtinaから運行し、日帰りの地図で言えばナポリ（1日31本、最速55分、自社サイトで€14.90から）とフィレンツェ（1日32本、最速1時間25分、€14.90から）です。価格はTrenitaliaと同じく変動制で、最安のLow Cost運賃は払い戻しできません。TrenitaliaとItaloのレビューで両社をさらに詳しく扱っています。
変動運賃と固定運賃
ローマ発の列車について理解しておくべき最も役立つことは、価格の仕組みが二つあるという点です。高速列車とIntercityの運賃は需要と暦で動きます。trenitalia.comでの私たちの検索では、ローマ〜ナポリのFrecciarossaはBase運賃で7週間前€18.90、4週間前€18.90〜28.90、1週間前€22.90〜34.90、前日€52。ローマ〜フィレンツェは同じ時点で€19.90、€19.90〜29.90、€32.90〜39.90、€55でした。Trenitaliaの三つの運賃種別は、Base（完全に柔軟、出発まで販売）、Economy（割引、出発前の日時変更のみ可、払い戻し不可）、Super Economy（最安、変更不可、有料オプション「tiRimborso」でのみ払い戻し可）です。Italoの階段はLow Cost、Economy、Flex、Super Flexで、考え方は同じです。
普通列車の運賃はLazio州の運賃規定で距離ごとに固定されています。21〜30 kmで€2.10、31〜40 kmで€2.60、41〜50 kmで€3.00、51〜60 kmで€3.60、71〜80 kmで€4.60、101〜125 kmで€7.00。フラスカーティまでのチケットは、3月に買っても出発2分前に券売機で買っても€2.10です。だから実用的なルールはこうなります。高速列車は日程が決まり次第すぐ予約し、普通列車の日帰りは前日の夜に決める日のために取っておく。
駅：Termini、Tiburtina、Ostiense
Roma Terminiからはほぼすべてが出発します。ナポリとフィレンツェ行きのFrecce全便、Intercity、ティヴォリ、フラスカーティ、カステル・ガンドルフォ、オルヴィエート、アッシジ、フォンディ＝スペルロンガ、チヴィタヴェッキアへの普通列車、そしてLeonardo Express。地下鉄の両線が通っています。高速列車のホームはコンコースの奥の端にあり、ホーム番号の表示が遅いので20分前には駅舎の中にいてください。
Roma Tiburtinaは地下鉄B線上にある第二の高速列車駅です。フィレンツェとナポリ行きのFrecciarossaとItaloの一部が停車し、空港行きFL1が通り、隣の長距離バスターミナル（Autostazione）からはシエナなど鉄道のない町へのバスが出ます。ホテルがTerminiより北のB線沿いなら、ここから始めてください。
Roma Ostienseは地下鉄B線Piramideとオスティア・アンティカ行きMetromareの駅に隣接し、ブラッチャーノ行きFL3とフィウミチーノ行きFL1の駅で、運休中のCivitavecchia Expressがかつて終着していた駅です。Roma San Pietroは、チヴィタヴェッキアから来てバチカン側の街に行きたいときに選ぶ到着駅です。
チケットの購入と刻印
高速列車とIntercityのチケットは特定の列車と座席に紐づいています。trenitalia.com、italotreno.com、またはアプリで購入し（Italoは予約手数料を取らないと明記）、車内でQRコードを見せ、何も刻印しません。普通列車のチケットは区間に対するオープンチケットです。Trenitaliaは窓口、券売機、PUNTOLISとMooneyのタバッキ、自社サイトとアプリで販売し、改札機にコンタクトレスカードをタッチする方法（TAP&TAP、1枚のカードにつき1人、2等）もあります。紙の普通列車チケットは乗車前に刻印が必要で、アプリのチケットは選んだ出発時刻から有効です。到着駅を出るまで持っていてください。
罰則は本物です。Lazio州の普通列車運賃規定では、チケットなしまたは刻印なしは運賃に加えて€100の追徴、5日以内の支払いなら€50に減額。乗車時に車掌に申し出れば、刻印なしのチケットは€5で正規化されます。€5の追加料金での車内購入が認められているのは指定された駅だけで、Roma Termini、Tiburtina、Ostiense、Trastevere、San Pietro、Civitavecchia、Fiumicino Aeroportoはそのリストに入っていません。これらのホームでは乗る前に買う、以上です。
ストライキ、遅延、荷物
イタリアの鉄道ストライキは事前に告知され、Trenitaliaがルールを公表しています。普通列車は月曜から土曜の06:00〜09:00と18:00〜21:00が保証され、長距離列車はストライキ当日も所定のリストの便が運行し、ストライキ開始時に走行中の列車は1時間以内に到達できる目的地まで走り続けます。日帰りにとってこれは、朝の往路はたいてい安全で、夕方の復路がリスクだということです。ストライキの日は保護時間帯の中に固定運賃の普通列車で戻れる目的地を選ぶか、バスツアーを予備として持っておいてください。
荷物は預けず、棚に載せます。ItaloのSmartクラスは75×53×30 cmまで、Primaは制限なし。日帰りではどれも関係ありませんが、同じ日に都市を移動するなら、スーツケースを持って着く前に、向かう美術館や公園の手荷物ルールを確認してください。
列車が行かない場所
ポンペイ。 ローマからポンペイへ行く列車はありません。FrecciarossaかItaloでNapoli Centraleへ行き、地下のNapoli GaribaldiからEAVの郊外線チルクムヴェスヴィアーナ（Circumvesuviana）に乗り換えてPompei Scaviへ。ポンペイのページに自力の時刻表があります。ポンペイ・エクスプレスとその類似商品は、高速列車にローカル区間とガイドをセットにしたものです。
ポジターノとアマルフィ海岸。 「ローマからポジターノへの列車」は答えのない検索です。海岸に鉄道はありません。列車で行けるのはサレルノかソレントまでで、残りはフェリーかバスです。アマルフィ海岸のページで、ほとんどの人がここはバスツアーを選ぶ理由を説明しています。
トスカーナの丘の町。 モンテプルチャーノの中心部へは列車＋バスのチケット€17.40で行けますが、最速でも3時間13分かかります。ピエンツァとサン・ジミニャーノには駅がありません。トスカーナのページは、鉄道に慣れた読者にもバスツアーを勧める唯一の場所です。
ピサ。 直通のFrecceはありますが、午前に2本と夕方に戻りが1本だけ。逃せばフィレンツェで乗り換えです。ピサのページに正確な列車を載せています。
知っておきたい列車ベースのツアー
同じツアーをプラットフォーム別に比較
料金はGetYourGuide、Tiqets、Headoutのフィードから更新しています。
| プラットフォーム | 料金 | 評価 | 所要時間 | キャンセル | |
|---|---|---|---|---|---|
| GetYourGuideポンペイ・エクスプレス：ローマ発高速列車 | €132.33 最安値 | ★ 4.8 (412) | 9 時間 | 無料キャンセル | 予約先 GetYourGuide |
| GetYourGuideローマ発：高速電車で行くポンペイツアー（ワインと昼食付き） | €159.19 | ★ 4.9 (799) | 9 時間 | 無料キャンセル | 予約先 GetYourGuide |
| Tiqetsポンペイ遺跡: 行列スキップチケット + ローマ発の高速列車 | €212.67 | ★ 4.9 (11) | 08:00 | — | 予約先 Tiqets |
ポンペイの列車商品は、鉄道ツアーが何を売っているかの最良の例です。自分で予約できるのと同じFrecciarossaに、ナポリ〜ポンペイの区間、記名式のポンペイのチケット、ガイドを付けて€129〜207。自力の列車一日€80〜120と比べると、上乗せ分で買っているのは本当に面倒な部分、つまりチルクムヴェスヴィアーナとチケットの行列であって、速い列車ではありません。
GetYourGuideのローマ〜フィレンツェFrecciarossaチケットの€57.50は当日価格の便利さであって割引ではありません。ツアーと同じカートで列車を買いたいときや、Base運賃がすでにその水準に追いついているときに使ってください。Tiqetsのチヴィタヴェッキア列車チケットの€5.10は、€4.60の普通列車運賃のモバイル版で、券売機を使いたくないクルーズ客向けです。Civitavecchia Expressのレビューで、専用の急行が運休中である理由と代わりの手段を説明しています。TiqetsのLeonardo Expressの€17.90は公式運賃€14より高く、データローミングなしで到着する場合の事前予約としてのみ意味があります。
どんな人に何がおすすめか
ナポリかフィレンツェ、日程は確定
おすすめFrecciarossaかItaloのSuper Economy / Low Cost
3〜7週間前の予約で片道€15〜30。ボードでいちばん安い日帰り旅行です。
前日の夜に決める
おすすめオルヴィエート、ティヴォリ、カステッリ、チヴィタヴェッキアへ普通列車
固定運賃で、直前予約のペナルティなし、毎時運行。
列車には乗りたいが計画は面倒
おすすめチケット、ガイド、時間配分はお任せ。パッケージ化の分を払います。
チヴィタヴェッキア発のクルーズ客
おすすめRoma San Pietroまで普通列車、€4.60
バチカン側の街まで44〜56分。専用のCivitavecchia Expressは現在、追って通知があるまで運休中です。
鉄道が途切れる先のバス
ティヴォリのハドリアヌスの別荘、チヴィタ・ディ・バニョレージョ、カステッリの湖、駅のない丘の町へは、地方バス会社のCotralが担当です。距離制運賃、チケットはアプリかタバッキで、車内で払うなら小銭ちょうどで一律€7。Cotralのレビューでポンテ・マンモロ〜ティヴォリの路線（€2.20、31〜57分）と1日券を扱い、ティヴォリとオルヴィエートとチヴィタのページでは列車の後にバス区間がどう組み合わさるかを示しています。
結論
ナポリ、フィレンツェ、オルヴィエート、アッシジ、ティヴォリ、カステッリ、ブラッチャーノ、スペルロンガ、チヴィタヴェッキアへはローマ発の列車を使い、高速2路線は3〜7週間前に予約してください。普通列車網は朝食の席で決められる€2〜15の道具と考え、刻印が必要なものは刻印し、出発ボードを開いたままにして、バスやツアーがまだその価格に値する場所を確認してください。