ローマからナポリへの列車は1時間08分〜1時間23分、運賃は予約時期によって片道€19〜52。だからナポリはローマから最も手軽な大型日帰り先です。07:15にRoma Terminiを出て、09:00に国立考古学博物館に入り、12:15にトリブナーリ通りでピッツァを食べ、20:00の夕食にはローマに戻れます。自力なら、事前予約の列車とMANNのチケットで一人あたり約€70。列車＋乗り降り自由バスのパッケージは€99です。以下では、列車の仕組み、2つの一日プラン、博物館の公式情報、そしてツアーやバスが理にかなうケースを解説します。
行き方
自力で行く
- FrecciarossaまたはItalo、Roma Termini〜Napoli Centrale変動運賃、片道
- €19〜52
- ナポリの地下鉄またはバスUnico Campania 1回券、2回分
- €3
- MANNのチケットmuseoarcheologiconapoli.it
- €20
- 1人あたり合計
- 往復 ≈ €61〜127 · 事前予約で€70
列車＋バスの日帰りで行く
- 高速列車＋24時間乗り降り自由バスGetYourGuide、掲載価格
- €99
- 1人あたり合計
- €99
€70は、Frecciarossa Standardを約4週間前に片道€24で予約した場合の想定です。Italoは€14.90からと宣伝しています。私たちが確認した時点の当日運賃は片道€52でした。提携先の価格は定期的に確認しています。
行き方：ローマ〜ナポリの列車を解説
2社、1路線。 TrenitaliaのFrecciarossaとItaloはどちらも、カゼルタの平野を経由する高速線でRoma Termini〜Napoli Centraleを結び、途中に役立つ停車駅はありません。Italoだけで1日31本がRoma Terminiから出ており（路線ページでは駅としてTermini、Aversa、Napoli Centraleを挙げています）、TrenitaliaのFrecceを合わせると午前は1時間に数本の出発があります。ItaloのSmartクラスは75×53×30 cmまでの荷物1個が持ち込めます。Trenitaliaに正式な制限はありませんが、荷物棚は小さめです。
運賃は変動制なので早めに予約を。 trenitalia.comで午前のStandardクラスのFrecciarossaを検索したところ、価格は7週間前で€18.90、4週間前で€18.90〜28.90、1週間前で€22.90〜34.90、前日で€52でした。Italoは€14.90からと宣伝し、3つの運賃タイプを使っています。Low Cost（変更は60%＋差額、払い戻し不可）、Economy（変更は20%＋差額、40%の払い戻し）、Flex（80%の払い戻し）。日帰りなら、往路は日付が決まり次第、復路はどれだけ疲れるか見当がつき次第予約してください。19:00の復路は21:00の2倍の価格になることがあります。前日運賃を普通の価格と思わないでください。あれは決断しなかったことへのペナルティです。
駅。 ローマではTerminiを使います。ホームは出発の約15分前に表示され、コンコースを5分歩くこともあります。ナポリではNapoli Centraleで予約してください。他路線の一部のFrecciarossaはサレルノ方面の郊外高速駅Napoli Afragolaに停まりますが、そこへ行ってはいけません。Centraleの地下には、地下鉄1号線（中心部へ）とEAV Circumvesuviana（ポンペイとソレントへ）のNapoli Garibaldi階があります。
チケットとアプリ。 両社ともアプリとサイトでQRチケットを販売しており、地域列車とは違って高速列車では打刻するものはありません。地域列車のRoma〜Napoli（€14.05、約3時間）は、Frecceが売り切れた場合や、ストライキの日に保証列車しか残らない場合の固定運賃の代替手段です。Roma TiburtinaからNapoli Centraleへのバスは片道€5.99で販売されており、3時間かかります。列車の価格が高騰しているときの帰り道としては悪くありません。運賃クラス、ストライキ、打刻の詳細はローマ発の列車とTrenitaliaとItaloのレビューにあります。
ローマ・テルミニ駅発の列車
| 目的地 | 運行会社 | 所要時間 | 料金帯 | 運行本数 |
|---|---|---|---|---|
| Napoli Centrale | Trenitalia Frecciarossa | 1時間08分〜1時間23分 | 7週間前€18.90 → 当日€52 | 午前は1時間に数本 |
| Napoli Centrale | Italo | 宣伝上は最短55分、通常1時間10分 | €14.90から、変動 | 1日31本 |
| Napoli Centrale | Trenitalia Regionale | 約3時間 | €14.05固定 | 1日数本 |
| Pompei Scavi（Napoli Garibaldiで乗り換え） | EAV Circumvesuviana | +29〜34分 | €3.30固定 | 約36分間隔 |
どの便を予約するか
往路：07:00〜08:00の間の便なら、博物館が開く前、路地が混む前にナポリに着けます。それより早くても意味がなく（09:00前に開くものはありません）、08:30より遅いとMANNの静かな1時間を失います。復路：18:00〜19:00の出発は日帰り客も通勤客も欲しがるので高くなります。同じ日でも19:30〜20:30の復路のほうが€10〜20安いことが多く、海岸通りでアペリティーボを楽しむ時間も生まれます。日曜夜の北行きは最初に売り切れるので、その区間を最も早く予約してください。70分ならStandardクラスで十分です。PremiumとBusinessは足元の広さと軽食が加わるだけで、速くはなりません。
重要な仕組みが2つあります。両社とも最安運賃は予約した列車に固定され、変更は不可か高額です（たとえばItaloのLow Cost運賃は72時間前までしか変更できず、60%の追加料金＋運賃差額がかかり、払い戻しはできません）。乗り遅れれば買い直しなので、復路には余裕を持たせてください。また両社とも列車ごとに別々に価格を設定するため、18:00が€52で19:00が€29なら、アプリには両方が表示されます。スクロールして見比べてください。子ども向けや家族向けの割引は両社にあり、それぞれ条件が違います。思い込まずに予約時に確認してください。
到着後のナポリでの移動
このページのすべては地下鉄1号線から徒歩圏内です。1号線はCentrale地下のGaribaldiから、Università、Municipio（港とプレビシート広場）、Toledo、Dante、Museo（MANN）と走ります。Unico Campaniaの運賃検索によると、市内の地下鉄、EAV、国鉄の1回券は€1.50、ANMのバスとケーブルカーは€1.30、90分の共通券は€1.80、1日券は€4.50です。券売機かアプリで購入し、乗車前に打刻してください。タクシーは主要な区間に固定の市条例運賃があり、それ以外はメーター制です。駅から港や博物館へは固定運賃（「tariffa predeterminata」）を求め、コンコースで声をかけてくる男たちではなく、タクシー乗り場を使ってください。
1日の流れを時間ごとに
Roma Termini。列車と集合の案内はバウチャーに記載されています。ホームは出発の約15分前に表示されます。
Napoli Centraleまで高速列車で1時間08分〜1時間23分。気にすべき停車駅はありません。
Napoli Centrale。バウチャーに記載の乗り降り自由バスの停留所まで歩きます。最初の一周で街の配置がつかめます。ムニチーピオ広場、海岸通り、ポジッリポ、博物館地区。
MANNの停留所で降り、ファルネーゼ・コレクションの大理石像とポンペイのモザイクに2時間。すでに見たことがあるなら、そのまま海岸通りの周回へ。
トレド通りを下ってピッツェリアへ。トリブナーリ通りの老舗はこの時間帯、30〜60分の行列です。
スパッカナポリを徒歩で。ジェズ広場、サンタ・キアラ、サン・グレゴリオ・アルメーノ、ドゥオーモ。バスはこの路地には入れません。
バスか地下鉄1号線でGaribaldiへ戻ります。もう何も買わないこと。列車に間に合わせなければなりません。
ローマ行きの列車。19:15頃Roma Termini着。20:00の夕食に間に合います。
上のツアーの時間割は列車＋乗り降り自由バスの日帰りに沿っています。掲載には高速列車と24時間の乗り降り自由バスパスが含まれます。どの列車区間が含まれるかは購入前に掲載ページで確認し、時刻は目安と考えてください。バスは徒歩では遠いポジッリポと海岸通りの周回には便利ですが、路地が歩行者専用の旧市街では役に立ちません。
個人で行く場合
数週間前に予約したRoma Termini発のFrecciarossaまたはItalo。高速線は内陸を走り、見るものはないので寝てください。
Napoli Centrale。Garibaldiから地下鉄1号線でMuseoへ（€1.50、要打刻）。数駅、約10分。
開館と同時にMANNへ。1階のファルネーゼの雄牛とヘラクレス、その後2階のポンペイのモザイクとフレスコ画。2時間が適切で、秘密の小部屋は10分で済みます。
ベッリーニ広場を通ってトリブナーリ通りへ下ります。教会を見る前にピッツェリアで名前を登録しておきましょう。
ピッツァ。マルゲリータと飲み物で、ローマへ戻る地下鉄代より安く済みます。食べたら次へ。
スパッカナポリを西から東へ。サン・グレゴリオ・アルメーノ、ドゥオーモ、有料の一か所を入れるならサンタ・キアラの回廊。サンセヴェーロ礼拝堂は事前予約するか、飛ばしてください。
トレド通りからプレビシート広場へ、そして海岸通りを卵城まで。ヒーロー写真の眺めがこれです。
Municipioから地下鉄1号線でGaribaldiへ、疲れていればタクシー。駅までは徒歩25分です。
ローマ行きの列車。復路のチケットも事前に購入し、車内用にスフォリアテッラを駅で買っておきましょう。
実際に見るもの、そして所要時間
ナポリの一日は3つの選択肢から選ぶもので、そのうち2つをしっかり見られます。MANNにはファルネーゼ・コレクションの彫刻と、ポンペイとエルコラーノから出た優れたモザイク、フレスコ画、品々の大半が収蔵されています。2時間でファルネーゼの雄牛、ヘラクレス、アレクサンドロスのモザイク、秘密の小部屋を回れます。ポンペイ訪問に意味を与えてくれる博物館です。地下鉄1号線が目の前（Museo）に、2号線はCavourに停まります。
旧市街はトリブナーリ通りとスパッカナポリという、ギリシャ時代の街路網に沿った2本の平行する路地です。プレゼピオ工房が並ぶサン・グレゴリオ・アルメーノ、聖ジェンナーロの血が保管されたドゥオーモ、タイル張りの回廊があるサンタ・キアラ、ヴェールをかぶったキリスト像があるサンセヴェーロ礼拝堂（時間指定チケット、事前予約するか飛ばす）、そしてピッツェリア。教会より地下トンネルがお好みなら、ナポリ地下都市ツアーも同じ路地から始まります。路地と昼食には徒歩3時間で十分です。
海岸沿いは、トレド通りを下ってプレビシート広場、ガッレリア・ウンベルト、港のそばのヌオーヴォ城、それから海岸通りを卵城を過ぎてメルジェッリーナまで。湾の向こうにヴェスヴィオ山が見えます。ゆっくり歩いて90分、絵はがきそのままのナポリです。
MANN – ナポリ国立考古学博物館
- 開館時間
- 09:00〜19:30、チケット売り場は18:30まで
- チケット
- 一般€20 · EU市民18〜25歳€2 · 18歳未満無料
- 休館
- 火曜（祝日の場合は開館し翌水曜休館）、1月1日、12月25日
- 無料
- 毎月第1日曜、チケット売り場でのみ発券
- 地下鉄
- 1号線Museo駅、または2号線Cavour駅
公式サイトの情報です。お出かけ前にもう一度ご確認ください。 museoarcheologiconapoli.it
ツアーが理にかなう場合、そうでない場合
ローマ発のナポリ・ガイドツアーは珍しい商品です。難しい部分は列車がやってくれるからです。€99の列車＋乗り降り自由バスの日帰りは、列車の予約を任せたい、海岸沿いの周回を迷わずバスで済ませたい人には理にかなっています。4週間前の運賃で自力で行くより約€30高く、当日運賃で行くのとほぼ同額です。バスツアーが理にかなうのは、ポンペイが目的でナポリがおまけの場合です。ポンペイ＆ナポリの日帰りは、午前に遺跡、街に2〜3時間を1台の車両で€74.70、ポンペイの入場はオプションです。評価と価格は定期的に確認しています。
同じツアーをプラットフォーム別に比較
料金はGetYourGuide、Tiqets、Headoutのフィードから更新しています。
| プラットフォーム | 料金 | 評価 | 所要時間 | キャンセル | |
|---|---|---|---|---|---|
| GetYourGuideローマ発：ポンペイ＆ナポリ日帰りツアー（ポンペイ入場チケット付き） | €85.50 最安値 | ★ 4.4 (1,295) | 13 時間 | 無料キャンセル | 予約先 GetYourGuide |
| Tiqetsポンペイ＆ナポリ：ローマ発着の日帰り旅行 | €95 | ★ 4.0 (42) | 12:30 | — | 予約先 Tiqets |
Circumvesuvianaや€20の記名式チケットを含むポンペイの詳細な行き方は、ポンペイ日帰りのページにあります。ナポリ市内でガイドが欲しいなら、駅かジェズ広場の近くで10:00に始まる地元のウォーキングツアーかフードツアーを予約し、列車は別に買ってください。どのオールインパッケージより安く済みます。
5時間のナポリ：半日版
午前をポンペイにあてるなら（Circumvesuvianaの時刻はポンペイ日帰りを参照）、14:30頃にNapoli Garibaldiに着き、夜の列車まで4〜5時間あります。こうしてください。地下鉄でToledoへ、トレド通りで遅い昼食かスペイン地区の横道でピッツァ、プレビシート広場とガッレリアまで歩き、海岸通りを卵城まで進んでヴェスヴィオ山にかかる光を眺め、Municipioからタクシーか地下鉄1号線で駅へ戻って19:30〜20:00の列車に乗る。MANNとスパッカナポリは次回に残すことになりますが、それが正直なトレードオフです。ポンペイと博物館を1日で回すには、06:30出発で、まともな昼食を諦める必要があります。
ピッツァ、そして無駄にしてはいけない2時間
誰もが読んだことのあるピッツェリアはトリブナーリ通りとチェーザレ・セルサーレ通りにあり、12:30には番号札で1時間待ちの行列になります。11:45に行って教会の前に名前を登録するか、200 m歩いて行列のないピッツェリアに入るか。マルゲリータは同じ生地で、数ユーロです。駅近くのバールのスフォリアテッラが列車のおやつです。日帰りではカポディモンテは飛ばし（上り坂を往復バス）、ケーブルカーが楽しみでなければサン・マルティーノ修道院も飛ばし、エルコラーノを加えようとしないこと。Circumvesuvianaで20分ですが2時間必要で、そのためにポンペイ＆エルコラーノの列車の日帰りがあります。
どんな人に何がおすすめか
鉄道に慣れ、まず食べる、予定は立てない
おすすめFrecciarossaまたはItaloで自力
事前予約なら片道€19〜52。街は地下鉄から徒歩で回れます。
ガイドなしで街の全体像をつかみたい
おすすめ列車と24時間バスパスが一つの予約に。食事は好きな場所で。
ナポリとポンペイを1日で
おすすめ€74.70、1台の車両、ポンペイのチケットはオプション。ナポリの時間は短いがダイヤのストレスなし。
節約、急がない
おすすめ片道€5.99、3時間。片道なら良いが、往復には向かない。
催行しているのは誰か
列車が事業者です。TrenitaliaとItaloは自社のアプリとサイトで予約手数料なしで直接販売しており、第三者のサイトは手数料を上乗せします。また、どちらも相手のチケットは販売しません。運賃クラス、払い戻し、ストライキの日に何が起こるかはTrenitaliaとItaloのレビューをお読みください。€99の列車＋バスのパッケージはGetYourGuideで販売され、バウチャーにアクティビティ提供者とキャンセル条件が記載されます。ポンペイ＆ナポリのバスツアーはプラットフォーム上でSightseeing Experienceの名で掲載されており、Sightseeing Tours Italyのメモにある再販業者と混同しないでください。ローマからのプライベートカーについては、ポンペイをやっているNCC（ハイヤー）業者はナポリもやっています。私たちが確認したローマのある会社は、終日を車両1台あたり€600〜700で掲載しています。プライベート日帰り旅行をご覧ください。
結論：列車で行く
ほとんどの読者にとって「ローマからナポリは列車かツアーか」の答えは列車です。4週間前に片道約€24で予約し、MANNとピッツァをプランに、海岸通りをご褒美に。一度に予約して海岸沿いのバスも欲しいなら列車＋バスのパッケージを、遺跡が目的ならポンペイ＆ナポリのバスツアーを加えてください。アマルフィ海岸とカプリは06:30出発の日に取っておきましょう。ナポリそのものにそんな頑張りは要りません。