Dagtrip Pisa vanuit Rome: directe trein, via Florence, of een tour

Rome–Pisa is hoe je het ook bekijkt een reis van drie uur, en daarom vouwen de meeste mensen de Scheve Toren in een Florencedag in plaats van hem een eigen dag te geven. De trein van Rome naar Pisa bestaat in drie smaken: een paar directe Frecce vroeg in de ochtend (2 u 27 op de beste), de uurlijkse Frecciarossa-plus-regionale trein via Florence (2 u 41–2 u 58), en een directe regionale trein langs de kust die er ruim vier uur over doet voor een vaste € 26,35. Een maand vooruit geboekt kost de directe snelle trein € 21,90 heen en € 14,90 terug op de enige directe avondverbinding, en de beklimming van de toren € 20, dus een dag op eigen gelegenheid kost zo'n € 57 per persoon. De tour per trein kost € 200; de touringcar Florence & Pisa, die je de toren vanaf het grasveld laat zien, kost € 103,35. Prijzen worden regelmatig gecontroleerd.

De toren maakt van Pisa een boekingsprobleem in plaats van een reisprobleem. De tijdsloten zijn vast, beperkt en niet restitueerbaar, dus je boekt eerst de beklimming en bouwt de treinen eromheen.

Er komen: de trein van Rome naar Pisa, op drie manieren

Direct met de hogesnelheidstrein. In onze zoekopdracht voor een doordeweekse dag vier weken vooruit vertrok Frecciargento 8588 om 06:18 van Roma Termini en kwam om 08:45 in Pisa Centrale aan (2 u 27) voor € 21,90 in Standard; Frecciarossa 8606 vertrok om 06:42 en kwam om 09:41 aan (2 u 59) voor € 25,90. De dag ervoor kostten beide € 58. Terug was de bruikbare directe trein Frecciabianca 8619 om 17:07, aankomst Roma Termini 20:03, voor € 14,90 vier weken vooruit. Drie treinen, en de goedkope stoelen daarop gaan het eerst, dus dit is de route die je boekt zodra je datum vaststaat.

Via Florence. Frecciarossa naar Firenze Santa Maria Novella (1 u 37–1 u 47), dan een Regionale Veloce naar Pisa Centrale (ongeveer een uur, ruwweg elke 30–60 minuten). Trenitalia verkoopt het als één ticket: € 29,70–39,70 vier weken vooruit, 2 u 41–2 u 58 van deur tot deur, ongeveer elk uur door de ochtend heen. Het regionale stuk heeft geen zitplaatsreservering, dus houd de overstaptijd ruim; 20 minuten op Santa Maria Novella is genoeg, want de treinen naar Pisa vertrekken van hetzelfde station.

Directe regionale trein. Regionale 4122 vertrekt om 06:00 van Roma Termini en volgt de kust via Civitavecchia en Grosseto naar Pisa Centrale, aankomst 10:18–10:33, vast € 26,35. Het is de enige trein van Rome naar Pisa die op de dag zelf hetzelfde kost als een maand vooruit, en de enige die we niet zouden aanraden voor een dagtrip: vier uur per richting laat je vijf uur in Pisa.

Koop op trenitalia.com of in de app; een hogesnelheidsticket hoef je niet te ontwaarden. Neem je de regionale trein, ontwaard dan een papieren ticket voor het instappen of koop het in de app met de vertrektijd ingesteld. Onze beoordeling van Trenitalia en Italo behandelt de tariefklassen en de boete van € 100 voor een niet-ontwaard regionaal ticket. Italo rijdt niet naar Pisa; voor het stuk naar Florence is het een alternatief, zie treinen vanuit Rome.

De dag, op twee manieren

De treintour volgt dezelfde spoorlijn die je zelf zou nemen. Wat hij toevoegt is de gids op het plein, de tickets in andermans zak en een terugreis waar je niet over hoeft na te denken. De tijden hierboven zijn typisch voor de 12-uursformule; de aanbieder kiest de treinen en je voucher geeft de verzamelplek.

De dag op eigen gelegenheid is lang aan de randen en royaal in het midden: zeven uur in Pisa is meer dan het stadje nodig heeft, en daarom bestaan de touringcar Florence & Pisa en het Florence-eerst-treinplan allebei.

Wat je werkelijk ziet, en hoe lang het duurt

Piazza dei Miracoli (2–3 uur met de beklimming). De kathedraal, de doopkapel, het Camposanto en de toren staan op één grasveld achter de middeleeuwse muur. De beklimming van de toren duurt zo'n 30 minuten inclusief de instructie van het personeel onderaan; de kathedraal is gratis bij elk ticket en 30 minuten waard voor de preekstoel en het plafond; de akoestiekdemonstratie in de doopkapel en de fresco's in het Camposanto zijn de reden om de volledige pas van € 27 te kopen in plaats van het ticket toren-en-kathedraal van € 20. Het Museo delle Sinopie en het Museo dell'Opera del Duomo zijn voor wie van voorstudies en originele beelden buiten weer en wind houdt.

De stad (2 uur). De arcades van de Borgo Stretto voor de lunch, de Piazza dei Cavalieri met zijn beschilderde palazzo, de kades van de Arno en het piepkleine gotische kerkje Santa Maria della Spina op de zuidoever. Pisa is een universiteitsstad, dus de straten tussen het plein en de rivier hebben goedkoper eten dan het plein zelf.

Wat Pisa niet is. Het is geen tweede Florence. De musea zijn klein, het winkelen is gewoontjes en na drie uur heb je gezien waar de meeste bezoekers voor komen. Dat is geen kritiek; het is waarom de dag zo goed werkt als een halve dag vastgeplakt aan Florence of Lucca, en waarom de dienstregeling op eigen gelegenheid hierboven je tijd laat voor een lange lunch.

Scheve Toren: wat de officiële site zegt

Twee dingen in de kleine lettertjes tellen voor een dagjesmens. Ten eerste is het ticket alleen geldig op de gedrukte tijd: kom 15 minuten eerder, laat je tas achter in de gratis garderobe naast de kassa en reken er niet op dat je naar boven mag als de trein vertraging heeft. Ten tweede worden kinderen die aan het eind van het jaar nog geen 8 zijn helemaal niet toegelaten, zonder uitzondering, dus gezinnen met jongere kinderen kopen beter de volledige pas van € 11 en slaan de beklimming over. De kassa's op het plein openen 30 minuten voor de monumenten en sluiten 30 minuten eerder; de kalender op de officiële site is de enige betrouwbare bron voor het exacte sluitingsuur op jouw datum, en die schuift met het seizoen.

De onderdelen in de juiste volgorde boeken

1. Eerst het torenslot. Kies een tijd tussen 10:00 en 11:00 op de officiële ticketsite; dat geeft de directe trein van 06:18 een marge van 75 minuten en de treinen via Florence 20–45 minuten. Neem het ticket kathedraal + toren van € 20 tenzij je de doopkapel en het Camposanto wilt, in welk geval de volledige pas van € 27 goedkoper is dan ze later los toe te voegen.
2. De heentrein. De directe Frecciargento als de goedkope tarieven er nog zijn; anders de Frecciarossa van 06:30 of 07:05 naar Florence met de regionale aansluiting op hetzelfde ticket.
3. De terugtrein. De directe Frecciabianca van 17:07 is het koopje voor € 14,90 vier weken vooruit; is die vol, dan brengt elke combinatie RV + Frecciarossa via Florence tussen 15:30 en 19:10 je voor € 29,70–33,70 uiterlijk 22:15 op Roma Termini.
4. Een plan B voor een late trein. Heeft je heentrein vertraging tot na je slot, dan is het ticket verloren; de kassa's op het plein verkopen torensloten voor dezelfde dag zolang de voorraad strekt, dus vraag het na voordat je aanneemt dat de dag verpest is.

Pisa als toevoeging in plaats van als bestemming

Het alternatief voor een Pisadag is een Florencedag met Pisa eraan vast. Regionale treinen vertrekken elke 30–60 minuten van Firenze Santa Maria Novella naar Pisa Centrale, doen er ongeveer een uur over en kosten vast € 9–10 volgens het regionale tarief van Toscane, dus een ochtend in Florence, een trein van 13:30 naar Pisa, de toren om 15:00 en de directe Frecciabianca van 17:07 naar huis is een werkbare dag voor wie vooruit boekt. Het geeft Florence vier uur die het niet nodig heeft en Pisa twee die het wel nodig heeft, en dat is de juiste verhouding.

De andere combinatie is Lucca, een korte regionale sprong vanuit Pisa, een ommuurde stad die je in een uur te voet over de wallen rondloopt. Het past niet in een dagtrip vanuit Rome naast de toren, tenzij je de 06:18 neemt en met de 17:07 terugkomt, en zelfs dan is de lunch een panino. Pisa en Lucca samen zijn het schoolvoorbeeld van een reden om een nacht in het noorden te blijven; zie meerdaagse tours.

Vergelijk de tours Florence & Pisa

De touringcardagen zijn Florencetours met een fotostop in Pisa, en zo moet je ze beoordelen: de toren van buiten, geen beklimming, een rondleiding in Florence en vrije tijd daar. Voor € 103,35 is het topproduct van GetYourGuide de beste prijs-kwaliteit; de versie van Tiqets voor € 159 voegt een optionele audiogids toe, en de formules van € 268–288 zijn kleine groepen. Als de beklimming het doel van de reis is, is geen van deze het juiste product.

Formules per trein en alleen Pisa

GetYourGuide12 u

Vanuit Rome: Pisa met hogesnelheidstrein en Piazza Dei Miracoli

★ 4.9 (12 beoordelingen)✓ Gratis annuleren

GetYourGuide12 u

Vanuit Rome: Florence en Pisa - daguitstap in kleine groep

★ 4.7 (118 beoordelingen)✓ Gratis annuleren

GetYourGuide1 u 30 min

Florence: directe Frecciarossa-hogesnelheidstrein vanuit Rome

★ 4.4 (56 beoordelingen)✓ Gratis annuleren

De tour Pisa per hogesnelheidstrein voor € 200 is het enige begeleide product dat alleen om Pisa draait: de treintickets, een gids op de Piazza dei Miracoli en een volle dag van 12 uur. Tegenover een totaal van € 57 op eigen gelegenheid kost hij € 143 meer per persoon, wat veel is voor het gemak, tenzij je reist met iemand die de overstap in Florence niet aankan of je laat beslist en de snelle tarieven zijn verdubbeld. Het Frecciarossa-ticket Rome–Florence voor € 57,50 is een gemaksoptie tegen dagprijs voor alleen het eerste stuk; het brengt je niet naar Pisa.

Aanbieders die het organiseren

De treinproducten op GetYourGuide worden uitgevoerd door lokale Romeinse bureaus die gewone Trenitalia-tickets kopen en er een gids aan toevoegen; het touringcartopproduct voor Florence & Pisa staat onder Amigo Tours. Gray Line I Love Rome verkoopt eigen Florence-per-treindagen rechtstreeks en via het platform; op de eigen site vonden we Florencedagen, geen Pisadag. De spoorwegmaatschappij zelf is de aanbieder die op deze pagina het meest telt; lees onze beoordeling van Trenitalia en Italo voordat je een regionale trein boekt die je moet ontwaarden.

Oordeel

Boek het torenslot voor 10:00, daarna de directe Frecciargento van 06:18 en de directe Frecciabianca van 17:07 terug, en een dagtrip van Rome naar Pisa kost zo'n € 57 en heeft geen tour nodig. Wil je Florence op dezelfde dag, neem dan de touringcar Florence & Pisa en accepteer de toren vanaf het grasveld. Heb je twee dagen in het noorden, geef Florence dan een eigen dag en behandel Pisa als de sprong van een uur die het werkelijk is; het vertrekbord laat zien hoe de twee zich verhouden tot de rest van het bord.